ZESTAWIENIE PODSTAWOWYCH WYNIKÓW 
EKSPLOATACYJNO-EKONOMICZNYCH
ZA 12 miesięcy 2024 ROKU

1. DANE OGÓLNE O PRZEWOŹNIKACH
1.1 Strona www	....................................................................	
1.2 Telefon do osoby dostarczającej dane	....................................................................	
1.3 Forma organizacyjna*): zakład budżetowy, jednostka budżetowa, spółka z o.o., spółka akcyjna, spółka cywilna, spółka jawna, firma prywatna           *)	
1.4 Data rozpoczęcia okresu trwania obowiązującej umowy na świadczenie usług przewozowych	....................................................................	
1.5 Data zakończenia okresu trwania obowiązującej umowy na świadczenie usług przewozowych	....................................................................	
1.6 Podstawa prawna zawarcia umowy:    
(- ustawa PZP    - ustawa PTZ    - inna)	....................................................................	

2. ZAKRES DZIAŁALNOŚCI
*) zaznacz odpowiednie pole wstawiając  X
1) usługi własne – usługi wykonywane przez własnych 
    pracowników zatrudnionych na umowę o pracę 	własne1)*)	zlecone*)	
2.1
Działalność podstawowa
(opłacona w ramach stawki na podstawie zlecenia jst)
	2.1.1 Przewozy liniowe	2.1.1.1 na podstawie bezpośredniego zlecenia 			
		2.1.1.2 na podstawie przetargu			
		2.1.1.3 realizowane na innej podstawie			
	2.1.2 Utrzymanie pojazdów	2.1.2.1 mycie i sprzątanie pojazdów			
		2.1.2.2 przeglądy techniczne			
		2.1.2.3 przeglądy rejestracyjne (SKP)			
		2.1.2.4 tankowanie pojazdów			
		2.1.2.5 naprawy bieżące			
		2.1.2.6 naprawy główne			
	2.1.3
Utrzymanie infrastruktury	2.1.3.1 sprzątanie przystanków			
		2.1.3.2 utrzymanie i naprawa infrastruktury. przystankowej – rozkłady jazdy			
		2.1.3.3 utrzymanie i naprawa infrastruktury. przystankowej – słupki przystankowe			
		2.1.3.4 utrzymanie i naprawa infrastruktury. przystankowej – śmietniki			
		2.1.3.5 utrzymanie i naprawa infrastruktury. przystankowej – wiaty przystankowe			
		2.1.3.6 utrzymanie i konserwacja torów			
		2.1.3.7 utrzymanie i konserwacja sieci trakcyjnej i podstacji			
		2.1.3.8. remonty i modernizacja torów			
		2.1.3.9. remonty i modernizacja sieci trakcyjnej i podstacji			
		2.1.3.10 inne (jakie? .....................................................................)			
	2.1.4 
Bilety	2.1.4.1 emisja i dystrybucja biletów 			
		2.1.4.2 sprzedaż detaliczna biletów (rozliczona w rekompensacie)			
		2.1.4.3 kontrola biletów			
		2.1.4.4 windykacja kar			
	2.1.5
Planowanie usług	2.1.5.1 Projektowanie sieci komunikacyjnej			
		2.1.5.2 Badania marketingowe			
		2.1.5.3 Budowa rozkładów jazdy			
	2.1.6
inne	2.1.6.1 Nauka jazdy i szkolenia okresowe kierowców			
		2.1.6.2 inne (jakie? .....................................................................)			
2.2
Działalność dodatkowa 
(opłacona dodatkowo poza stawką na podstawie zlecenia jst)
	2.2.1 
Przewozy zlecone	2.2.1.1 przewozy szkolne			
		2.2.1.2 przewóz niepełnosprawnych			
		2.2.1.3 inne przewozy zlecone			
	2.2.2
Utrzymanie infrastruktury	2.2.2.1 sprzątanie przystanków			
		2.2.2.2 utrzymanie i naprawa infrastruktury. przystankowej – rozkłady jazdy			
		2.2.2.3 utrzymanie i naprawa infrastruktury. przystankowej – słupki przystankowe			
		2.2.2.4 utrzymanie i naprawa infrastruktury. przystankowej – śmietniki			
		2.2.2.5 utrzymanie i naprawa infrastruktury. przystankowej – wiaty przystankowe			
		2.2.2.6 utrzymanie i konserwacja torów			
		2.2.2.7 utrzymanie i konserwacja sieci trakcyjnej i podstacji			
		2.2.2.8. remonty i modernizacja torów			
		2.2.2.9. remonty i modernizacja sieci trakcyjnej i podstacji			
		2.2.2.10 inne (jakie? .....................................................................)			
	2.2.3 
Bilety	2.2.3.1 emisja i dystrybucja biletów			
		2.2.3.2 sprzedaż detaliczna biletów (rozliczona poza stawką)			
		2.2.3.3 kontrola biletów			
		2.2.3.4 windykacja kar			
	2.2.4
Planowanie usług	2.2.4.1 Projektowanie sieci komunikacyjnej			
		2.2.4.2 Badania marketingowe			
		2.2.4.3 Budowa rozkładów jazdy			
	2.2.5 
inne	2.2.5.1 zastępstwo inwestorskie			
		2.2.5.2. inne (jakie? .....................................................................) 			
2.3
Działalność komercyjna	2.3.1
Przewozy komercyjne	2.3.1.1 przewozy okazjonalne			
		2.3.1.2 przewozy regularne ogólnodostępne			
		2.3.1.3 przewozy regularne zamknięte			
		2.3.1.4 inne przewozy			
	2.3.2
Inne	2.3.2.1 reklama na i w pojazdach			
		2.3.2.2 wynajem powierzchni w/na nieruchomosciach			
		2.3.2.3 sprzedaż paliw			
		2.3.2.4 usługi motoryzacyjne			
		2.3.2.5 produkcja i regeneracja części			
		2.3.2.6 badania techniczne pojazdów (SKP)			
		2.3.2.7 nauka jazdy i szkolenia okresowe kierowców			
		2.3.2.8 remonty i modernizacja torów			
		2.3.2.9 remonty i modernizacja sieci trakcyjnej			
		2.3.2.10. inne (jakie? .....................................................................)			

3.  UKŁAD KOMUNIKACYJNY, STAN I WYKORZYSTANIE TABORU
3.1	Ogółem 	Usługi własne1)	Usługi zlecone1)	
3.1.1	Liczba obsługiwanych gmin	..........................................szt.	..........................................szt.	
3.1.3	Liczba linii dziennych	..........................................szt.	..........................................szt.	
3.1.4	Liczba linii nocnych	..........................................szt.	..........................................szt.	
3.1.5	Liczba wozokilometrów 2)	...........................tys. wozokm       	...........................tys. wozokm       	
3.1.6	Długość tras 	..........................................km	..........................................km	
3.1.7	Długość linii 	..........................................km	..........................................km	
3.2	A u t o b u s	
3.2.1	Liczba wozokilometrów 2)	...........................tys. wozokm       	...........................tys. wozokm       	
3.2.2	Liczba wozogodzin 3)	...........................wozogodz	...........................wozogodz	
3.2.3	Średnia liczba wozów w inwentarzu	..........................................szt.	..........................................szt.	
3.2.4	Liczba wozów w ruchu – średnia z większego szczytu	..........................................szt.	..........................................szt.	
3.2.5	Długość tras 	..........................................km	..........................................km	
3.2.6	Długość linii 	..........................................km	..........................................km	
3.2.7	Liczba pasażerów (wg DG-1T)	................................. tys.pas.	................................. tys.pas.	
3.3.	Tramwaj/trolejbus (wymiennie w zależności od posiadanego 
                                                 rodzaju komunikacji)	
3.3.1	Liczba wozokilometrów 2)	...........................................................................tys. wozokm       	
3.3.2	Liczba pociągokilometrów 2)	........................................................................tys. pociągokm	
3.3.3	Liczba wozogodzin 3)	.................................................................................wozogodz	
3.3.4	Liczba pociągogodzin 3)	.............................................................................pociągogodz	
3.3.5	Średnia liczba wozów w inwentarzu	............................................................................................szt.	
3.3.6	Liczba wozów w ruchu – średnia z większego szczytu	............................................................................................szt.	
3.3.7	Liczba pociągów w ruchu – średnia z większego szczytu	............................................................................................ szt.	
3.3.8	Długość tras	............................................................................................ km	
3.3.9	Długość linii	............................................................................................ km	
3.3.10	Liczba pasażerów (wg DG-1T)	................................. tys.pas.	
1)	Usługi własne, usługi zlecone – definicja dotyczy operatorów (przedsiębiorstw komunikacji miejskiej eksploatujących tabor) we wszystkich miastach tj. w miastach, w których działają zarządy komunikacji miejskiej i związki komunalne jak i w miastach, w których brak jest tych podmiotów.
Przez usługi własne  rozumie się usługi świadczone przy pomocy posiadanego taboru komunikacji miejskiej nawet wtedy, kiedy zostały one zlecone przez organizatora (zarząd komunikacji lub związek komunalny)
Przez usługi zlecone rozumie się usługi podzlecane przez przedsiębiorstwo komunikacyjne innemu operatorowi taborem własnym tego operatora.
2)	Wozokm liniowe/pociągokm liniowe – płatne wg umowy, dostępne dla pasażerów
3)	Wozogodz liniowe/pociągogodz. liniowe– płatne wg umowy,  dostępne dla pasażerów	

4. ZATRUDNIENIE (ŚR. ZA 12 MIESIĘCY W PRZELICZ. NA PEŁNE ETATY)
4.1	Ogółem zatrudnienie	.......................................................................................... etaty	
	z tego:	
4.1.1	Pracownicy  na stanowis-kach nierobotniczych	..........................................................................................etaty	
4.1.2	Kierujący autobusami	..........................................................................................etaty	
4.1.3	Kierujący tram./trolejbusem	..........................................................................................etaty	
4.1.4	Robotnicy zaplecza zajezdni
autobusowych	
..........................................................................................etaty	
4.1.5	Robotnicy warszt. napr.
remontowych autobusów	..........................................................................................etaty	
4.1.6	Robotnicy zaplecza zajezdni
tram./ trolejbusowych	..........................................................................................etaty	
4.1.7	Robotnicy warszt. napr.
remontowych tram./ trol.	..........................................................................................etaty	
4.1.8	Robotnicy sieci torów i podst.	..........................................................................................etaty 	
4.1.9	Pozostali pracownicy	..........................................................................................etaty 	

4A Struktura zatrudnienia kierowców autobusów
wybrane struktury zatrudnienia kierowców autobusów (wg stanu na 31 grudnia)
	 podać liczbę osób	
1	Struktura zatrudnienia wg rodzajów kwalifikacji 	
	Liczba wszystkich kierowców zatrudnionych jako prowadzący autobusy komunikacyjne OGÓŁEM w tym:	................................. os.	
	- kierowcy-patroni  
	................................. os.	
	- kierowcy-mechanicy  
	................................. os.	
	- kierowcy-instruktorzy nauki jazdy   
	................................. os.	
	- inni    
	................................. os.	
2.	Struktura zatrudnienia wszystkich kierowców autobusów wg wieku	
	do  25 lat 
	................................. os.	
	25 – 40 lat
  	................................. os.	
	40 – 55 lat  
	................................. os.	
	ponad 55 lat  
	................................. os.	
3.	Struktura zatrudnienia wszystkich kierowców autobusów wg płci	
	mężczyźni   
	................................. os.	
	kobiety
	................................. os.	
	razem
	................................. os.	
4.	Forma świadczenia zadań przez kierowców autobusów	
	umowa o pracę w pełnym wymiarze czasu pracy
	................................. os.	
	umowa o pracę w niepełnym wymiarze czasu pracy
	................................. os.	
	inna forma umowy
	................................. os.	
5.	Struktura zatrudnienia wszystkich kierowców autobusów wg stażu pracy w zakładzie komunikacyjnym	
	do 5 lat
	................................. os.	
	5 – 10 lat
	................................. os.	
	10 – 20 lat
	................................. os.	
	ponad 20 lat
	................................. os.	

6.
	Dane dotyczące fluktuacji zatrudnienia kierowców autobusowych	
	nowoprzyjęci w danym roku:	................................. os.	
	zwolnieni w danym roku ogółem:
w tym:	................................. os.	
	- emerytura lub renta:   	................................. os.	
	- zwolnienie dyscyplinarne:	................................. os.	
	- odejście na wniosek pracownika:	................................. os.	
	- odejście na wniosek pracodawcy:	................................. os.	
	- odejście za porozumieniem stron bez wskazania strony wnioskującej:	................................. os.	
	- przeniesienie na inne stanowisko w firmie:	................................. os.	
	- z innej przyczyny:	................................. os.	
7.
	Liczba aktów przemocy w stosunku do kierowców autobusów	................................. os.	

4B. Struktura zatrudnienia MOTORNICZYCH
wybrane struktury zatrudnienia motorniczych tramwajów (wg stanu na 31 grudnia)
	 podać liczbę osób	
1	Struktura zatrudnienia wg rodzajów kwalifikacji 	
	Liczba wszystkich motorniczych zatrudnionych jako prowadzący tramwaje liniowe OGÓŁEM w tym:	................................. os.	
	- motorniczy-patroni  
	................................. os.	
	- motorniczy-mechanicy  
	................................. os.	
	- motorniczy-instruktorzy nauki jazdy   
	................................. os.	
	- inni    
	................................. os.	
2.	Struktura zatrudnienia wszystkich motorniczych wg wieku	
	do  25 lat 
	................................. os.	
	25 – 40 lat
  	................................. os.	
	40 – 55 lat  
	................................. os.	
	ponad 55 lat  
	................................. os.	
3.	Struktura zatrudnienia wszystkich motorniczych wg płci	
	mężczyźni   
	................................. os.	
	kobiety
	................................. os.	
	razem
	................................. os.	
4.	Forma świadczenia zadań przez motorniczych	
	umowa o pracę w pełnym wymiarze czasu pracy
	................................. os.	
	umowa o pracę w niepełnym wymiarze czasu pracy
	................................. os.	
	inna forma umowy
	................................. os.	
5.	Struktura zatrudnienia wszystkich motorniczych wg stażu pracy w zakładzie komunikacyjnym	
	do 5 lat
	................................. os.	
	5 – 10 lat
	................................. os.	
	10 – 20 lat
	................................. os.	
	ponad 20 lat
	................................. os.	

6.
	Dane dotyczące fluktuacji zatrudnienia motorniczych	
	nowoprzyjęci w danym roku:	................................. os.	
	zwolnieni w danym roku ogółem:
w tym:	................................. os.	
	- emerytura lub renta:   	................................. os.	
	- zwolnienie dyscyplinarne:	................................. os.	
	- odejście na wniosek pracownika:	................................. os.	
	- odejście na wniosek pracodawcy:	................................. os.	
	- odejście za porozumieniem stron bez wskazania strony wnioskującej:	................................. os.	
	- przeniesienie na inne stanowisko w firmie:	................................. os.	
	- z innej przyczyny:	................................. os.	
7.
	Liczba aktów przemocy w stosunku do motorniczych 	................................. os.	

5. CZAS PRACY
5.1.	Średniomiesięczny wskaźnik wykorzystania czasu pracy ogółem w firmie 1-go pracownika	......................................%	
5.1.1	Kierowcy autobusu	......................................%	
5.1.2	Kierowcy trolejbusu/motorniczego	......................................%	
5.1.3	Robotnika zaplecza i warsztatów zajezdni autobusowej	......................................%	
5.1.4	Robotnika warsztatów naprawczo remontowych autobusów	......................................%	
5.1.5	Robotnika zaplecza zajezdni tramwajowej/trolejbusowej	......................................%	
5.1.6	Robotnika warszt. napr. rem. tramwajów/trolejbusów	......................................%	
5.1.7	Robotnika torów sieci i podstacji tramwajowej/trolejbusowej	......................................%	
5.1.8	Pozostałego pracownika na stanowisku robotniczym	......................................%	
5.2.	Godziny nadliczbowe (śr. w m-cu) ogółem w firmie na 1 pracownika	................................ godz.	
5.2.1	Na 1-go kierowcę autobusu (śr. w m-cu)	................................godz.	
5.2.2	Na 1-go kierowcę trol./motorniczego (śr. w m-cu)	................................godz.	
5.2.3	Na 1-go robotnika zaplecza zajezdni autobusowej (śr. w m-cu)	................................godz.	
5.2.4	Na 1-go robotnika warsztatów napr. rem. aut. (śr. w m-cu)	................................godz.	
5.2.5	Na 1-go robotnika zaplecza zajezdni tram./trol. (śr w m-cu)	................................godz.	
5.2.6	Na 1-go robotnika warszt. napr. rem. tram./trol. (śr w m-cu)	................................godz.	
5.2.7	Na 1-go robotnika torów sieci i podstacji tramwajowej/trolejbusowej (śr. w m-cu)	................................godz.	
5.2.8	Pozostałego pracownika na stanowisku robotniczym	................................godz.	

6. PŁACE (ŚREDNIA ZA 12 MIESIĘCY BRUTTO)
		Płaca miesięczna bez nagród
z zysku (dodatkowego wynagr.)	Płaca miesięczna z nagrodami z zysku (dodatkowym wynagr.)	
6.1.	Średnia miesięczna płaca w
przedsiębiorstwie 	........................................... zł	........................................... zł	
	w tym płaca 	
6.1.1.	1-go pracownika na stanowisku nierobotniczym bez zarządu	........................................... zł	........................................... zł	
6.1.2.	Pracownika na stanowisku
robotniczym w tym: 			
6.1.2.1.	1-go kierującego autobusem	........................................... zł	........................................... zł	
6.1.2.2.	1-go kierującego tram./trol.	........................................... zł	........................................... zł	
6.1.2.3.	1-go robotnika zaplecza zajezdni autobusowej	........................................... zł	........................................... zł	
6.1.2.4.	1-go robotnika warsztatów
napr. rem. autobusów	........................................... zł	........................................... zł	
6.1.2.5.	1-go robotnika zaplecza zajezdni tram./trolejbusowej	........................................... zł	........................................... zł	
6.1.2.6.	1-go robotnika warsztatów
napr. rem. tram./trol.	........................................... zł	........................................... zł	
6.1.2.7.	1-go robotnika sieci torów i podstacji	........................................... zł	........................................... zł	
6.1.2.8.	Pozostałego pracownika	........................................... zł	........................................... zł	

7. WYNIKI FINANSOWE (w kwotach NETTO)
7.1	Przychód ogółem w przedsiębiorstwie 
(Wg sprawozdawczości GUS)	..............................................................tys. zł	
7.2	Koszty ogółem w przedsiębiorstwie 
(Wg sprawozdawczości GUS)	..............................................................tys. zł	
7.3	Wynik działalności gospodarczej
(p. 7.1- p. 7.2)	..............................................................tys. zł	
7.4	Wpływy z emisji i dystrybucji biletów (zgodnie ze wskazaniem w poz. 2.1.4)	..............................................................tys. zł	
	w tym:		
7.4.1	przychody z biletów jednorazowych (ważnych krócej niż 12 godz.)	..............................................................tys. zł	
7.4.2	przychody z biletówkrótkookresowych (ważnych 12 godz. Lub dłużej, krócej niż 28 dni)	..............................................................tys. zł	
7.4.3	przychody z biletów długookresowych (ważnych 28 dni lub dłużej) 	..............................................................tys. zł	
7.5	Przychody z podstawowej działalności przewozowej (zgodnie ze wskazaniem w poz. 2.1 bez 2.1.4)	..............................................................tys. zł	
7.6	Refundacja utraconych wpływów/Rekompensata	..............................................................tys. zł	
7.7	Pozostałe przychody uzyskane na majątku przeznaczonym do usług publicznych	..............................................................tys. zł	
7.8	Dopłaty w spółkach (wg art. 177 KSH)		
7.9	Koszt wykonywania usług publicznych	..............................................................tys. zł	
	Koszt jednego wozokm autobusu w układzie kalkulacyjnym (średni koszt w okresie sprawozdawczym, należy podać z dokładnością do dwóch cyfr po przecinku)	
7.10	Stawka wozokm zakontraktowana na rok 2025	...........................................................................................zł	
7.11	ogółem 	...........................................................................................zł	
	w tym koszty:	
7.11.1	amortyzacji	...........................................................................................zł	
7.11.2	paliw	...........................................................................................zł	
7.11.3	części zamiennych	...........................................................................................zł	
7.11.4	technicznego utrzymania pojazdów	...........................................................................................zł	
7.11.5	Naprawy główne i remonty	...........................................................................................zł	
7.11.6	osobowe i pochodne
(płace + ZUS + ZFSS)	...........................................................................................zł	
7.11.7	pozostałe	...........................................................................................zł	
7.11.8	obsługi finansowej kredytów i pozostałych kosztów operacyjnych dotyczące przewozów rozkładowych	...........................................................................................zł	
7.11.9	ogólnozakładowe	...........................................................................................zł	

	Koszt 1 wozokm tramwaju/trolejbusu w układzie kalkulacyjnym 	
7.12.1	Stawka wozokm zakontraktowana na rok 2025	...........................................................................................zł	
7.12.2	Ogółem 	...........................................................................................zł	
	w tym koszty:	
7.12.3	amortyzacji tramwajów/trolejbusów	...........................................................................................zł	
7.12.4	energii trakcyjnej zużytej przez tramwaje/trolejbusy	...........................................................................................zł	
7.12.5	części zamiennych	...........................................................................................zł	
7.12.6	technicznego utrzymania pojazdów	...........................................................................................zł	
7.12.7	konserwacji i remontów torów, sieci, słupów, kabli i podstacji trakcyjnych tram./trolejbusów	...........................................................................................zł	
7.12.8	osobowe prowadzących tramwaje/trolejbusy	...........................................................................................zł	
7.12.9	pozostałe tram./trol.	...........................................................................................zł	
7.12.10	obsługi finansowej kredytów i pozostałych kosztów operacyjnych dotyczące przewozów rozkładowych	...........................................................................................zł	
7.12.11	ogólnozakładowe	...........................................................................................zł	

8.  TARYFY BILETOWE NA OSTATNI DZIEN OKRESU SPRAWOZDAWCZEGO
8.1	Cena biletu jednorazowego	...........................................................................................zł	
8.2	Cena biletu miesięcznego lub 30-dniowego imiennego na wszystkie linie zwykłe (bez pospiesznych, podmiejskich itp.)	...........................................................................................zł	
8.3	Cena biletu miesięcznego lub 30-dniowego na okaziciela na wszystkie linie zwykłe (bez pospiesznych, podmiejskich itp.)	...........................................................................................zł	
8.4	Cena biletu miesięcznego lub 30-dniowego imiennego na wszystkie linie zwykłe, pospieszne i podmiejskie	...........................................................................................zł	
8.5	Cena biletu miesięcznego lub 30-dniowego na okaziciela na wszystkie linie zwykłe, pospieszne i podmiejskie	...........................................................................................zł	

Wyszczególnienie cen przy stosowaniu biletów czasowych/strefowych (w zł) .

NA OSTATNI DZIEN OKRESU SPRAWOZDAWCZEGO 
...........................................................................................
...........................................................................................
...........................................................................................
...........................................................................................
...........................................................................................
...........................................................................................
...........................................................................................
Przy występowaniu taryfy strefowej podać zakresy stref w km lub w ilości gmin/miast. W przypadku występowania biletu elektronicznego podać w nawiasach jego ceny (bezpośrednio po cenie biletu tradycyjnego). Prosimy pisać ciągiem oddzielając poszczególne rodzaje biletów średnikiem wg wzoru: 2,50 zł (2,30 zł); 3,00 zł (2,80 zł) – podmiejski; 8,00 zł (7,00 zł) – dobowy.

9. WYDATKI INWESTYCYJNE I BIEŻĄCE NA WYMIANĘ ORAZ MODERNIZACJĘ POJAZDÓW I INFRASTRUKTURY
9.1	Nakłady inwestycyjne na modernizację i wymianę (łącznie z kredytami i leasingiem zwrotnym, bez leasingu operacyjnego i dzierżawy/najmu)	
9.1.1	na pojazdy komunik.  i ich wyposażenie (nowe i używane)	..................................tys zł	
9.1.2	na obiekty zaplecza technicznego	..................................tys zł	
9.1.3	na tory (przy występowaniu trakcji tramwajowej)	..................................tys zł	
9.1.4	na sieć, słupy, kable i podstacje trakcyjne	..................................tys zł	
9.2	Inwestycyjne źródła nakładów (bez kredytów i leasingu zwrotnego)	
	ze środków własnych na:	
9.2.1	•	pojazdy	..................................tys zł	
9.2.2	•	inne obiekty	..................................tys zł	
	ze środków UE na:	
9.2.3	•	pojazdy	..................................tys zł	
9.2.4	•	inne obiekty	..................................tys zł	
	z innych zewnętrznych międzynarodowych i krajowych źródeł dofinansowania np. tzw. funduszy norweskich, czy budżetu obywatelskiego na:		
9.2.5	•	pojazdy	..................................tys zł	
9.2.6	•	inne obiekty	..................................tys zł	
9.3	Specyfikacja bieżących form zapłaty za pojazdy (przypadające na rok bieżący)	
9.3.1	raty kredytów	..................................tys zł	
9.3.2	opłaty leasingowe	..................................tys zł	
9.3.3	płatności za dzierżawę lub najem	..................................tys zł	
	Specyfikacja bieżących form zapłaty za obiekty zaplecza technicznego (przypadające na rok bieżący)	
9.4.1	raty kredytów	.................................. tys zł	
9.4.2	opłaty leasingowe	.................................. tys zł	
9.4.3	płatności za dzierżawę lub najem	.................................. tys zł	

10.A WYPADKI, DEWASTACJE I AKTY PRZEMOCY
10.1	Zdarzenia drogowe - ogółem	.................................................................................szt	
10.1.1	W tym wypadki drogowe ogółem	.................................................................................szt	
10.2	Ofiary wypadków drogowych
w tym:		
10.2.1	śmiertelne	.................................................................................osoby	
10.2.2	ranni	.................................................................................osoby	
10.3	Wypadki w pracy
w tym:	.................................................................................osoby	
10.3.1	śmiertelne (liczba osób)	.................................................................................szt	
10.3.2	ciężkie (liczba osób)	.................................................................................szt	
10.3.3	zbiorowe (liczba wypadków)	.................................................................................szt	
10.3.4	liczba dni zwolnienia	.................................................................................dni	
10.4	Liczba dewastacji taboru	.......................................................................... zdarzeń	
10.5	Liczba dewastacji infrastruktury	.......................................................................... zdarzeń	
10.6	Liczba aktów przemocy wobec prowadzących pojazdy	.......................................................................... zdarzeń	
10.7	Liczba aktów przemocy wobec kontrolerów	.......................................................................... zdarzeń	
10.8	Liczba aktów przemocy wobec pasażerów	.......................................................................... zdarzeń	
10.9	Straty ogółem związane z dewastacją i aktami przemocy	................................................................................. tys. zł	
10.10	Pożary pojazdów z przyczyn:  	
10.10.1	Silnika	.......................................................................... zdarzeń	
10.10.2	Instalacji elektrycznej	.......................................................................... zdarzeń	
10.10.3	Podpalenia	.......................................................................... zdarzeń	

10.B Dane dt. wpływu i oddziaływania na środowisko
1	Szacowana emisja CO2 w Mg w 2023 roku	.................................................................................Mg	
2	Szacowana emisja CO2 w Mg w 2024 roku	.................................................................................Mg	
3	Całoroczne zużycie ON jako paliwa w autobusach w 2023	.................................................................................mln kg	
4	Całoroczne zużycie ON jako paliwa w autobusach w 2024	.................................................................................mln kg	
5	Całoroczne zużycie gazu jako paliwa w autobusach w 2023	.................................................................................mln kg	
6	Całoroczne zużycie gazu jako paliwa w autobusach w 2024	.................................................................................mln kg	
7	Całoroczne zużycie energii elektrycznej do napędzania autobusów w 2023	.................................................................................MWh	
8	Całoroczne zużycie energii elektrycznej do napędzania autobusów w 2024	.................................................................................MWh	
9	Całoroczne zużycie energii elektrycznej do napędzania tramwajów w 2023	.................................................................................MWh	
10	Całoroczne zużycie energii elektrycznej do napędzania tramwajów w 2024	.................................................................................MWh	

Uwaga: dla przedsiębiorstw tramwajowych tylko dwa ostatnie wiersze

11. DOSTAWY TABORU AUTOBUSOWEGO
11.1	Liczba wozów nowych	.................................................................................szt	
11.2	Liczba wozów używanych	.................................................................................szt	
11.3	Liczba wozów w przedziałach długości:	
11.3.1	do 9 m włącznie	.................................................................................szt	
11.3.2	pow. 9 m do 13 m 	.................................................................................szt	
11.3.3	pow. 13 m do 15 m 	.................................................................................szt	
11.3.4	pow. 15 m	.................................................................................szt	
11.4	Liczba autobusów:		
11.4.1	średnio i wysokopodł.	.................................................................................szt	
11.4.2	niskopodłogowych	.................................................................................szt	
11.5.	Liczba miejsc ogółem w autobusach	.................................................................................szt	
11.6	Liczba wozów poszczególnych producentów (marek):	
11.6.1	AUTOSAN	.................................................................................szt	
11.6.2	IKARUS	.................................................................................szt	
11.6.3	JELCZ	.................................................................................szt	
11.6.4	IRISBUS/KAPENA	.................................................................................szt	
11.6.5	MAN	.................................................................................szt	
11.6.6	MERCEDES	.................................................................................szt	
11.6.7	NEOPLAN	.................................................................................szt	
11.6.8	VOLVO	.................................................................................szt	
11.6.9	SCANIA	.................................................................................szt	
11.6.10	SOLARIS	.................................................................................szt	
11.6.11	SOLBUS	.................................................................................szt	
11.6.12	INNE	.................................................................................szt	
11.7.	Liczba wozów w podziale na posiadany rodzaj silnika:	
11.7.1	bez EURO	.................................................................................szt	
11.7.2	EURO 1	.................................................................................szt	
11.7.3	EURO 2	.................................................................................szt	
11.7.4	EURO 3	.................................................................................szt	
11.7.5	EURO 4	.................................................................................szt	
11.7.6	EURO 5 / EEV	.................................................................................szt	
11.7.7	EURO 6	.................................................................................szt	
11.8	Liczba autobusów napędzanych innym paliwem niż ON:	
11.8.1	CNG	.................................................................................szt	
11.8.2	gaz płynny	.................................................................................szt	
11.8.3	biopaliwa	.................................................................................szt	
11.8.4	napęd hybrydowy	.................................................................................szt	
11.8.5	elektryczne	.................................................................................szt	

12. STAN TABORU AUTOBUSOWEGO
12.1	Liczba wozów skasowanych	.................................................................................szt	
12.2	Liczba wozów w inwentarzu	.................................................................................szt	
12.2.1	w tym: własnych	.................................................................................szt	
12.3	Liczba wozów w przedziałach wiekowych:	
12.3.1	0 do 3 lat	.................................................................................szt	
12.3.2	pow. 3 do 5 lat	.................................................................................szt	
12.3.3	pow. 5 do 10 lat	.................................................................................szt	
12.3.4	pow. 10 lat	.................................................................................szt	
12.5	Średni wiek autobusów	.................................................................................lata	
12.6	Liczba wozów w przedziałach długości:	
12.6.1	do 9 m włącznie	.................................................................................szt	
12.6.2	pow. 9 m do 13 m 	.................................................................................szt	
12.6.3	pow. 13 m do 15 m 	.................................................................................szt	
12.6.4	pow. 15 m	.................................................................................szt	
12.7	Liczba autobusów:		
12.7.1	średnio i wysokopodł.	.................................................................................szt	
12.7.2	niskopodłogowych	.................................................................................szt	
12.8.	Liczba miejsc w autobusach	.................................................................................szt	
12.9	Liczba wozów poszczególnych producentów (marek):	
12.9.1	AUTOSAN	.................................................................................szt	
12.9.2	IKARUS	.................................................................................szt	
12.9.3	JELCZ	.................................................................................szt	
12.9.4	IRISBUS/KAPENA	.................................................................................szt	
12.9.5	MAN	.................................................................................szt	
12.9.6	MERCEDES	.................................................................................szt	
12.9.7	NEOPLAN	.................................................................................szt	
12.9.8	VOLVO	.................................................................................szt	
12.9.9	SCANIA	.................................................................................szt	
12.9.10	SOLARIS	.................................................................................szt	
12.9.11	SOLBUS	.................................................................................szt	
12.9.11	INNE	.................................................................................szt	
12.10.	Liczba wozów w podziale na posiadany rodzaj silnika:	
12.10.1	bez EURO	.................................................................................szt	
12.10.2	EURO 1	.................................................................................szt	
12.10.3	EURO 2	.................................................................................szt	
12.10.4	EURO 3	.................................................................................szt	
12.10.5	EURO 4	.................................................................................szt	
12.10.6	EURO 5 / EEV	.................................................................................szt	
12.10.7	EURO 6	.................................................................................szt	
12.11	Liczba autobusów napędzanych innym paliwem niż ON:	
12.11.1	CNG	.................................................................................szt	
12.11.2	gaz płynny	.................................................................................szt	
12.11.3	biopaliwa	.................................................................................szt	
12.11.4	napęd hybrydowy	.................................................................................szt	
12.11.5	elektryczne	.................................................................................szt	

12A. STAN TABORU AUTOBUSOWEGO – JAKOŚĆ OBSŁUGI PASAŻERÓW
	Liczba wozów wyposażonych w klimatyzację	.................................................................................szt	
	Liczba wozów wyposażonych w ekrany dla pasażerów	.................................................................................szt	
	Liczba wozów wyposażonych w bezprzewodowy Internet	.................................................................................szt	
	Liczba wozów wyposażonych w porty USB	.................................................................................szt	
	Liczba wozów wyposażonych w monitoring wizyjny	.................................................................................szt	

13. Dostawy taboru tramwajowego w tym również zakupione przez gminę (nie uwzględniać taboru po remoncie kapitalnym i po odbudowie) 
13.1	Ogółem	.................................................................................szt	
13.2	Liczba wagonów nowych	.................................................................................szt	
13.3	Liczba wagonów używanych	.................................................................................szt	
13.4	Liczba wag. poszczególnych producentów (marek):	
13.4.1	ALSTOM-KONSTAL	.................................................................................szt	
13.4.2	PESA	.................................................................................szt	
13.4.3	MODERTRANS	.................................................................................szt	
13.4.4	Hyundai Rotem		
13.4.5	CKD (tram. TATRA)	.................................................................................szt	
13.4.6	Duewag		
13.4.7	STADLER	.................................................................................szt	
13.4.8	BOMBARDIER	.................................................................................szt	
13.4.9	SOLARIS	.................................................................................szt	
13.4.10	INNE;	.................................................................................szt	
13.4.10a	      PROTRAM	.................................................................................szt	
13.4.10b	      SKODA	.................................................................................szt	
13.4.10c	      FPS Cegielski		
13.4.10d	      Durmazlar		
13.4.10e	      Siemens		
13.5	Liczba wagonów z układem napędowym:	
13.5.1	Klasycznym	.................................................................................szt	
13.5.2	Z tranzystorami IGBT	.................................................................................szt	
13.5.3	Z tyrystorami GTO	.................................................................................szt	
13.5.4	Z falownikami	.................................................................................szt	
13.6	Liczba pociągów z rekuperacją energii	.................................................................................szt	
13.7	Liczba pociągów:	
13.7.1	w zestawach o stałej dług.	.................................................................................szt	
13.7.2	w zestawach o zm. długości	.................................................................................szt	
13.8.	Liczba wagonów:	
13.8.1	Silnikowych *)	.................................................................................szt	
13.8.2	Doczepnych czynnych *)	.................................................................................szt	
13.8.3	Doczepnych biernych *)	.................................................................................szt	
13.9	Liczba wag. dwukierunkowych:		
13.9.1	Z drzwiami po jednej stronie	.................................................................................szt	
13.9.2	Z drzwiami po obu stronach	.................................................................................szt	
13.9.3	Używ. w reg. komunikacji	.................................................................................szt	
13.9.4	Używane okazjonalnie *)	.................................................................................szt	
13.10	Liczba wagonów o udziale procentowym niskiej podłogi	
13.10.1	Do 20%	.................................................................................szt	
13.10.2	Od 20% do 50% 	.................................................................................szt	
13.10.3	Od 50% do 70%	.................................................................................szt	
13.10.4	Pow. 70%	.................................................................................szt	
*) wagony silnikowe – wagony z silnikami oraz stanowiskiem motorniczego, wagony doczepne czynne – wagony z silnikami, ale bez stanowiska motorniczego, wagony doczepne bierne – wagony bez silników i stanowiska motorniczego
wagony używane okazjonalnie – wozy nie kursujące w komunikacji regularnej (używane np. podczas remontów torów, jako komunikacja zastępcza)

14. Kasacja (skreślenie ze stanu)  taboru tramwajowego 
14.1	Ogółem	.................................................................................szt	
14.2	Liczba wag. poszczególnych producentów (marek):	
14.2.1	ALSTOM-KONSTAL	.................................................................................szt	
14.2.2	PESA	.................................................................................szt	
14.2.3	MODERTRANS	.................................................................................szt	
14.2.4	Hyundai Rotem	.................................................................................szt	
14.2.5	CKD (tram. TATRA)	.................................................................................szt	
14.2.6	Duewag	.................................................................................szt	
14.2.7	STADLER	.................................................................................szt	
14.2.8	BOMBARDIER	.................................................................................szt	
14.2.9	SOLARIS	.................................................................................szt	
14.2.10	INNE:	.................................................................................szt	
14.2.10a	    PROTRAM	.................................................................................szt	
14.2.10b	    SKODA	.................................................................................szt	
14.2.10c	    FPS Cegielski	.................................................................................szt	
14.2.10d	    Durmazlar	.................................................................................szt	
14.2.10e	    Siemens	.................................................................................szt	
14.3.	Liczba wagonów z układem napędowym:	
14.3.1	Klasycznym	.................................................................................szt	
14.3.2	Z tranzystorami IGBT	.................................................................................szt	
14.3.3	Z tyrystorami GTO	.................................................................................szt	
14.3.4	Z falownikami	.................................................................................szt	
14.4	Liczba wagonów z rekuperacją energii	.................................................................................szt	
14.5	Liczba pociągów:	
14.5.1	w zestawach o stałej dług.	.................................................................................szt	
14.5.2	w zestawach o zm. długości	.................................................................................szt	
14.6	Liczba wagonów:	
14.6.1	Silnikowych *)	.................................................................................szt	
14.6.2	Doczepnych czynnych *)	.................................................................................szt	
14.6.3	Doczepnych biernych *)	.................................................................................szt	
14.7	Liczba wag. dwukierunkowych:	
14.7.1	Z drzwiami po jednej stronie	.................................................................................szt	
14.7.2	Z drzwiami po obu stronach	.................................................................................szt	
14.7.3	Używ. w reg. komunikacji	.................................................................................szt	
14.7.4	Używane okazjonalnie *)	.................................................................................szt	
14.8	Liczba wagonów o udziale procentowym niskiej podłogi	
14.8.1	Do 20%	.................................................................................szt	
14.8.2	Od 20% do 50% 	.................................................................................szt	
14.8.3	Od 50% do 70%	.................................................................................szt	
14.8.4	Pow. 70%	.................................................................................szt	
*) wagony silnikowe – wagony z silnikami oraz stanowiskiem motorniczego, wagony doczepne czynne – wagony z silnikami, ale bez stanowiska motorniczego, wagony doczepne bierne – wagony bez silników i stanowiska motorniczego
wagony używane okazjonalnie – wozy nie kursujące w komunikacji regularnej (używane np. podczas remontów torów, jako komunikacja zastępcza)

15. Stan i struktura wiekowa taboru tramwajowego (w tramwajach po rem. kapitalnych i po odbudowie uwzględnić pocz. rok produkcji)
15.1	Ogółem	.................................................................................szt	
15.2	Liczba wagonów w przedz. wiek.:		
15.2.1	0 do 5 lat	.................................................................................szt	
15.2.2	pow. 5 do 10 lat	.................................................................................szt	
15.2.3	pow. 10 do 15 lat	.................................................................................szt	
15.2.4	pow. 15 do 20 lat	.................................................................................szt	
15.2.5	pow. 20 do 25 lat	.................................................................................szt	
15.2.6	pow. 25 do 30 lat	.................................................................................szt	
15.2.7	pow. 30 lat	.................................................................................szt	
15.3	średni wiek tramwajów	.................................................................................lat	
15.4	Liczba wag. poszczególnych producentów (marek):	
15.4.1	ALSTOM-KONSTAL	.................................................................................szt	
15.4.2	PESA	.................................................................................szt	
15.4.3	MODERTRANS	.................................................................................szt	
15.4.4	Hyundai Rotem		
15.4.5	CKD (tram. TATRA)	.................................................................................szt	
15.4.6	Duewag		
15.4.7	STADLER	.................................................................................szt	
15.4.8	BOMBARDIER	.................................................................................szt	
15.4.9	SOLARIS	.................................................................................szt	
15.4.10	INNE: 	.................................................................................szt	
15.4.10a	     PROTRAM	.................................................................................szt	
15.4.10b	     SKODA	.................................................................................szt	
15.4.10c	     FPS Cegielski		
15.4.10d	     Durmazlar		
15.4.10e	     Siemens		
15.5.	Liczba wag. z ukł. napędowym:	
15.5.1	Klasycznym	.................................................................................szt	
15.5.2	Z tranzystorami IGBT	.................................................................................szt	
15.5.3	Z tyrystorami GTO	.................................................................................szt	
15.5.4	Z falownikami	.................................................................................szt	
15.6	Liczba wag. z rekuperacją energii	.................................................................................szt	
15.7	Liczba pociągów:	
15.7.1	w zestawach o stałej dług.	.................................................................................szt	
15.7.2	w zestawach o zm. długości	.................................................................................szt	
15.8	Liczba wagonów:	
15.8.1	Silnikowych *)	.................................................................................szt	
15.8.2	Doczepnych czynnych *)	.................................................................................szt	
15.8.3	Doczepnych biernych *)	.................................................................................szt	
15.9	Liczba wag. dwukierunkowych:	
15.9.1	Z drzwiami po jednej stronie	.................................................................................szt	
15.9.2	Z drzwiami po obu stronach	.................................................................................szt	
15.9.3	Używ. w reg. komunikacji	.................................................................................szt	
15.9.4	Używane okazjonalnie *)	.................................................................................szt	
15.10	Liczba wag. o udziale procentowym niskiej podłogi	
15.10.1	Do 20%	.................................................................................szt	
15.10.2	Od 20% do 50% 	.................................................................................szt	
15.10.3	Od 50% do 70%	.................................................................................szt	
15.10.4	Pow. 70%	.................................................................................szt	
*) wagony silnikowe – wagony z silnikami oraz stanowiskiem motorniczego, wagony doczepne czynne – wagony z silnikami, ale bez stanowiska motorniczego, wagony doczepne bierne – wagony bez silników i stanowiska motorniczego
wagony używane okazjonalnie – wozy nie kursujące w komunikacji regularnej (używane np. podczas remontów torów, jako komunikacja zastępcza lub do przewozów turystycznych)

16. STAN TABORU TRAMWAJOWEGO – JAKOŚĆ OBSŁUGI PASAŻERÓW
	Liczba wozów wyposażonych w klimatyzację	.................................................................................szt	
	Liczba wozów wyposażonych w ekrany dla pasażerów	.................................................................................szt	
	Liczba wozów wyposażonych w bezprzewodowy Internet	.................................................................................szt	
	Liczba wozów wyposażonych w porty USB	.................................................................................szt	
	Liczba wozów wyposażonych w monitoring wizyjny	.................................................................................szt	

17.Torowiska tramwajowe - stan
16.1	długość torów (ogółem)	....................................................kmtp	
16.1.1	w tym: eksploatowane w ruchu pasażerskim	....................................................kmtp	
16.1.2	w tym: tory gospodarcze	....................................................kmtp	
16.2	torowiska zielone (trawiaste i inne)	....................................................kmtp	
16.3	rodzaje torowisk tramwajowych		
16.3.1	torowiska wspólne z jezdnią*)	....................................................kmtp	
16.3.2	torowiska wydzielone z jezdni (ogółem) *)	....................................................kmtp	
16.3.2.1	w tym: torowiska zabudowane	....................................................kmtp	
16.3.2.2	w tym: torowiska niezabudowane	....................................................kmtp	
16.3.3	torowiska niezależne (ogółem) *)	....................................................kmtp	
16.3.3.1	w tym: torowiska zabudowane 	....................................................kmtp	
16.3.3.2	w tym: torowiska niezabudowane	....................................................kmtp	
16.4	rodzaje konstrukcji torowisk tramwajowych		
16.4.1	torowiska niezabudowane (ogółem):	....................................................kmtp	
16.4.1.1	w tym: torowiska na podkładach drewnianych 	....................................................kmtp	
16.4.1.2	w tym: torowiska na podkładach betonowych	....................................................kmtp	
16.4.1.3	w tym: inne (jakie?)	....................................................kmtp	
16.4.2	torowiska zabudowane (ogółem)	....................................................kmtp	
16.4.2.1	w tym: na płytach prefabrykowanych	....................................................kmtp	
16.4.2.1.1	w tym: tor węgierski	....................................................kmtp	
16.4.2.1.2	w tym: w technologii ERS	....................................................kmtp	
16.4.2.1.3	w tym: w technologii ERS-M	....................................................kmtp	
16.4.2.1.4	w tym: na podłużnych belkach	....................................................kmtp	
16.4.2.1.5	w tym: inne (jakie?)	....................................................kmtp	
16.4.2.2	w tym: na płytach betonowych lanych na mokro	....................................................kmtp	
16.4.2.3	w tym: na podkładach	....................................................kmtp	
16.4.2.4	w tym: na spodnim bruku	....................................................kmtp	
16.4.2.5	w tym: inne (jakie?)	....................................................kmtp	
16.5	Szyny tramwajowe w tym:		
16.5.1	typu kolejowego (np. 49E1, )	....................................................kmtp	
16.5.2	typu tramwajowego (np. 60R2, 180S)	....................................................kmtp	
16.5.3	typu blokowego (np. LK-1)	....................................................kmtp	
16.5.4	inne (jakie?)	....................................................kmtp	
16.6	Liczba krzyżownic	....................................................szt.	
*)  torowisko wspólne z jezdnią – jest to torowisko w liniach rozgraniczających jezdnię (będące elementem pasa drogowego) i przeznaczone do eksploatacji tramwajów oraz ruchu innych pojazdów lub ruchu pieszych, torowisko wydzielone z jezdni to torowisko usytuowane w liniach rozgraniczających jezdnię (będące elementem pasa drogowego)  i przeznaczone do eksploatacji jedynie tramwajów, torowisko samodzielne (w literaturze pojawia się też jako torowisko samodzielne) - jest to trasa tramwajowa zlokalizowana w zupełnym oderwaniu od jezdni, czy innych elementów pasa drogowego, często poza obszarami miejskimi. Torowisko przeznaczone wyłącznie do ruchu tramwajów. 

18. Sieć trakcyjna - stan
17.1	Długość ogółem	....................................................kmtp	
17.1.1	w tym: płaska	....................................................kmtp	
17.1.2	w tym: wielokrotna:	....................................................kmtp	
17.1.2.1	w tym: bez kompensacji	....................................................kmtp	
17.1.2.2	w tym: półskompensowana	....................................................kmtp	
17.1.2.3	w tym: skompensowana	....................................................kmtp	
17.2	Liczba słupów trakcyjnych	....................................................szt.	
17.3	Liczba zwrotnic (ogółem)	....................................................szt.	
17.3.1	w tym: ogrzewanych elektrycznie	....................................................szt.	
17.3.2	w tym: sterowanych elektrycznie	....................................................szt.	
17.4	Wyposażenie techniczne:		
17.4.1	liczba samochodów wieżowych	....................................................szt.	
17.4.2	liczba wagonów montażowych	....................................................szt.	

19. Układy zasilania - stan
18.1	Liczba podstacji	....................................................szt.	
18.2	Moc całkowita podstacji	....................................................MW	
18.3	Liczba podstacji ze zdalnym sterowaniem	....................................................szt.	
18.4	Liczba zespołów prostownikowych	....................................................szt.	
18.5	Liczba zasilaczy ogółem	....................................................szt.	
18.5.1	w tym: jednokablowe	....................................................szt.	
18.5.2	w tym: wielokablowe 	....................................................szt.	
18.6	Sieć kablowa		
18.6.1	Długość kabli		
18.6.1.1	w tym: zasilających	....................................................km	
18.6.1.2	w tym: powrotnych	....................................................km	
18.6.2	Liczba punktów		
18.6.2.1	w tym: zasilających	....................................................szt.	
18.6.2.2	w tym: powrotnych	....................................................szt.	

20. Torowiska tramwajowe – budowa, modernizacje i naprawy główne w 2024 r.
19.1	Budowa torowisk		
19.1.1	Długość torowiska (ogółem)	....................................................kmtp	
19.1.1.1	w tym: torowisko wspólne	....................................................kmtp	
19.1.1.2	w tym: torowisko wydzielone	....................................................kmtp	
19.1.1.3	w tym: torowisko niezależne	....................................................kmtp	
19.1.2	Liczba zwrotnic	....................................................szt.	
19.1.2	Liczba krzyżownic	....................................................szt.	
19.2	Modernizacje torowisk		
19.2.1	Długość torowiska (ogółem)	....................................................kmtp	
19.2.1.1	w tym: torowisko wspólne	....................................................kmtp	
19.2.1.2	w tym: torowisko wydzielone	....................................................kmtp	
19.2.1.3	w tym: torowisko niezależne	....................................................kmtp	
19.2.2	Liczba zwrotnic	....................................................szt.	
19.2.2	Liczba krzyżownic	....................................................szt.	
19.3	Naprawy główne torowisk		
19.3.1	Długość torowiska (ogółem)	....................................................kmtp	
19.3.1.1	w tym: torowisko wspólne	....................................................kmtp	
19.3.1.2	w tym: torowisko wydzielone	....................................................kmtp	
19.3.1.3	w tym: torowisko niezależne	....................................................kmtp	
19.3.2	Liczba zwrotnic	....................................................szt.	
19.3.2	Liczba krzyżownic	....................................................szt.	

21. Układ zasilania (tramwajowy) – budowa, modernizacje i naprawy główne w 2024 r.
20.1	Budowa - układ zasilania		
20.1.1	Liczba podstacji	....................................................szt.	
20.1.2	Moc całkowita podstacji	....................................................MW	
20.1.3	Liczba zespołów prostownikowych	....................................................szt.	
20.1.4	Liczba zasilaczy ogółem	....................................................szt.	
20.1.5	Długość kabli (ogółem)	....................................................km	
20.1.5.1	w tym: zasilających	....................................................km	
20.1.6	Liczba punktów (ogółem)	....................................................km	
20.1.6.1	w tym: zasilających	....................................................km	
20.2	Modernizacje - układ zasilania		
20.2.1	Liczba podstacji	....................................................szt.	
20.2.2	Moc całkowita podstacji	....................................................MW	
20.2.3	Liczba zespołów prostownikowych	....................................................szt.	
20.2.4	Liczba zasilaczy ogółem	....................................................szt.	
20.2.5	Długość kabli (ogółem)	....................................................km	
20.2.5.1	w tym: zasilających	....................................................km	
20.2.6	Liczba punktów (ogółem)	....................................................km	
20.2.6.1	w tym: zasilających	....................................................km	
20.3	Naprawy główne - układ zasilania		
20.3.1	Liczba podstacji	....................................................szt.	
20.3.2	Moc całkowita podstacji	....................................................MW	
20.3.3	Liczba zespołów prostownikowych	....................................................szt.	
20.3.4	Liczba zasilaczy ogółem	....................................................szt.	
20.3.5	Długość kabli (ogółem)	....................................................km	
20.3.5.1	w tym: zasilających	....................................................km	
20.3.6	Liczba punktów (ogółem)	....................................................km	
20.3.6.1	w tym: zasilających	....................................................km	

22. Sieć trakcyjna (tramwajowa) – budowa, modernizacje i naprawy główne w 2024 r.
21.1	Budowa - sieć trakcyjna		
21.1.1	Długość ogółem	....................................................kmtp	
21.1.1.1	w tym: płaska	....................................................kmtp	
21.1.1.2	w tym: wielokrotna	....................................................kmtp	
21.1.2	Liczba słupów trakcyjnych	....................................................szt.	
21.1.3	Liczba zwrotnic (ogółem)	....................................................szt.	
21.1.3.1	w tym: ogrzewanych elektrycznie	....................................................szt.	
21.1.3.2	w tym: sterowanych elektrycznie	....................................................szt.	
21.2	Modernizacje - sieć trakcyjna		
21.2.1	Długość ogółem	....................................................kmtp	
21.2.1.1	w tym: płaska	....................................................kmtp	
21.2.1.2	w tym: wielokrotna	....................................................kmtp	
21.2.2	Liczba słupów trakcyjnych	....................................................szt.	
21.2.3	Liczba zwrotnic (ogółem)	....................................................szt.	
21.2.3.1	w tym: ogrzewanych elektrycznie	....................................................szt.	
21.2.3.2	w tym: sterowanych elektrycznie	....................................................szt.	
21.2	Naprawy główne - sieć trakcyjna		
21.2.1	Długość ogółem	....................................................kmtp	
21.2.1.1	w tym: płaska	....................................................kmtp	
21.2.1.2	w tym: wielokrotna	....................................................kmtp	
21.2.2	Liczba słupów trakcyjnych	....................................................szt.	
21.2.3	Liczba zwrotnic (ogółem)	....................................................szt.	
21.2.3.1	w tym: ogrzewanych elektrycznie	....................................................szt.	
21.2.3.2	w tym: sterowanych elektrycznie	....................................................szt.